[신안산선] 여의도와 안산, 시흥, 광명을 잇는 신안산선 노선도 착공 개통 시기 기대효과 수혜지역

수도권 서남부지역을 빠르게 연결하는 신안산선이 공사 진행 중에 있습니다.

신안산선의 노선도, 기대효과, 예상 개통시기 그리고 수혜지역을 알아보겠습니다.

신안산선,
예상 개통시기는?

1. 신안산선이란?

신안산선은 수도권 서남부지역(안산, 시흥, 광명)과 서울의 핵심업무 지구인 여의를 잇는 지하철 노선입니다.

안산시의 GTX 라는 별칭으로 기대될 만큼 이동시간이 빠른 노선으로 진행되고 있습니다.

신안산선은 2019년 9월에 착공식을 개최하였습니다.

1998년 수도권 광역교통 5개년 계획에서 처음으로 수립된 신안산선은 최초 계획된지 21만에 첫 삽을 뜬 것입니다.

원래 해당 사업은 3기 지하철 계획에서 10호선으로 진행되었으며, 이 중 일부 노선을 부활시켜 안산시까지 연장한 광업철도 사업으로 진행 중입니다.

2024년 개통을 목표로 공사가 진행 중에있습니다.

2. 신안산선 노선도

신안산선의 노선도는 아래와 같습니다.

신안산선 노선은 여의도에서 시작되어 광명역에서 안산과 시흥으로 2갈래로 나뉘어지는 역 Y자 노선입니다.

총 19개 역사, 총 44.9km를 연결하는 노선입니다.

안산 노선: 한양대역 - 호수역- 중앙역 - 성포역 - 목감역 - 광명역 - 석수역 - 시흥사거리역 - 독산역 -구로디지털단지역 - 대림삼거리역 - 신풍역 - 도림사거리역 - 영등포역 - 여의도역

시흥 노선: 원시역 - 시흥시청역 - 매화역 - 학은역 - 광명역 - ~이상 동일 - 여의도역

3. 신안산선 기대효과

신안산선은 시간당 100km를 달릴 예정으로 GTX, 월판선(월곶-판교선)과 함께 '쾌속 교통망 3인방'으로 불립니다.

안산 노선: 한양대역 - 호수역- 중앙역 - 성포역 - 목감역 - 광명역 - 석수역 - 시흥사거리역 - 독산역 -구로디지털단지역 - 대림삼거리역 - 신풍역 - 도림사거리역 - 영등포역 - 여의도역
시흥 노선: 원시역 - 시흥시청역 - 매화역 - 학은역 - 광명역 - ~이상 동일 - 여의도역

한양대역에서 여의도역까지 급행 기준 20분,

목감역에서 여의도역까지 급행 기준 20분,

향남역에서 여의도역까지는 50분 소요될 것으로 예상됩니다.

중간에 광명역에서 1호선 환승,

구로디지털단지역에서 2호선 환승,

여의도역에서 9호선 환승도 가능하기 때문에 경기도 서남부 지역에서 서울 전 지역으로의 접근성이 개선될 것으로 기대됩니다.

시흥시청역은 트리플 역세권이 될 것이며,

목감, 시흥능곡 주변이 특히, 수혜를 볼 지역으로 평가됩니다.

4. 신안산선 예상 개통시기

국가철도공단에 따르면 신안산선의 예상 개통시기는 2024년 4월이라고 언급했습니다.

그러나 신안산선 민간사업자인 넥스트레인(주)에 따르면 현재 신안산선의 공정률은 2024년 4월 기준 38% 인 것으로 나타났습니다. (신안산선의 공사 진행 정도를 넥스트레인 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다)

[ 신안산선 공정률 확인하기 ]

서해선 송산~홍성 개통 ‘코 앞’...신안산선 공정률은 38% < 경제 < 뉴스 < 기사본문 - 인천투데이 (incheontoday.com)

서해선 송산~홍성 개통 ‘코 앞’...신안산선 공정률은 38% - 인천투데이

인천투데이=박규호 기자│서해선 송산~홍성 구간 개통이 코 앞으로 다가왔다. 서해선과 송산~시흥시청 구간, 경강선과 시흥시청~광명 구간을 공용하는 신안산선의 공정률은 4월 기준 38%로 나타

www.incheontoday.com

결국 내년 개통은 좀 어려울 것으로 추측됩니다.

신안산선 개통이 연기되고 있는 이유는 사업 초기 서울 내 용지 보상이 늦어지면서 공사 일정이 늦춰진 것과 일부 구간에서 지반 불량 문제로 공사 일정이 늦어졌기 때문입니다.

따라서 일각에서는 신안산선 예상 개통시기는 2027년 이후로 보고 있습니다.

[참고]

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